Archiv für die Kategorie 'Freunde, ect.'

Pumpen, pumpen und nochmal pumpen…..

Sonntag, 30. Mai 2010

header.jpgEs gibt viele Möglichkeiten der Freizeitbeschäftigung, einige sind auch bewusst körperlich anstrengend gewählt und man bezahlt auch noch dafür. Was aber am Ende herauskommt ist eine positive Erschöpfung die einem das gute Gefühl gibt wirklich etwas geschafft- und dabei auch noch Spaß gehabt zu haben.
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Jaguar e-type

Samstag, 19. September 2009

j00.jpgOldtimer, ein Begriff für eine ganze Reihe Fahrzeuge die ein gewisses Alter erreicht haben. Oldtimer sind sie alle aber der eine oder andere Wagen sticht aus der Masse dieser schönen Zeitgenossen hervor. Ein ganz besonders schönes Exemplar ist der Jaguar e-type. Eines meiner ersten Spielzeug Autos war ein solcher e-type und der war auch etwas ganz besonderes. Mit seiner schöne sportliche Form mit der ewig langen Motorhaube hob sich dieses Modell schon damals von den vielen anderen in meiner Kiste ab und der Reiz dieser besonderen optischen Wahrnehmung ist bis heute geblieben.

Mein lieber Freund Tim besitzt so ein Prachtexemplar und das dann noch als Roadster und so nutzten wir den heutigen sonnigen Tag um diese Tier aus dem Stall zu lassen. Ich will hier nicht auf die Geschichte des Jaguar eingehen, das würde den Rahmen sprengen, aber wer mehr erfahren will, der sollte sich mal diesen Link ansehen.

Dieser Jaguar in Light Blue der Serie 1 ½ wurde 1968 gebaut und wird von einem 4,2 Liter, 6 Zylinder Motor mit gewaltigen 268 PS von 0 auf 100 in 6,2 Sekunden katapultiert. Nicht nur der typische Sound eines englischen Sportwagens der, wenn er losgelassen, brüllend einem eine Gänsehaut verpasst während man in die Sitze gepresst wird, sondern auch die Straßenlage lässt eindeutig auf die Herkunft eines Rennsportwagenherstellers schließen. Wenn der e-type aber die Kralle einfährt, kann man auch gaaanz gemütlich und entspannt über die Chaussee gleiten und, wenn vorhanden, den Wind in den Haaren spielen lassen.

Ich durfte ja schon einige von Tim´s Schätzen fahren aber dieses Auto stellt alles bisher von mir gefahrene in den Schatten. Vielen Dank für Dein Vertrauen in meine Fahrkünste.
Schöne Bilder gibt es HIER

Mitarbeitermotivation

Montag, 08. Juni 2009

hr00.jpgEs gibt Betriebe in denen das Thema Mitarbeitermotivation nicht nur ein Wort ist sondern auch Taten folgen. Wieder einmal traf sich die Belegschaft eines in Henstedt-Ulzburg ansässigen Dentallabors um gemeinsam eine Fahrradtour zu absolvieren. Wieder einmal waren auch die Anhänge der Belegschaft geladen und wieder einmal wurde es ein wunderschöner Tag. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass solche Veranstaltungen immer zu einem Highlight mutieren wie es Hier und Hier und Hier und Hier nachzulesen ist und auch dieses mal stand der Spaß an erster Stelle.
Wenn auch der eine oder andere mit Steigungen und Gegenwind zu kämpfen hatte so war es doch eine wunderschöne Tour die sich über eine erträgliche Distanz erstreckte. Nach zwei drittel der Strecke pausierten wir in einem Restaurant bei Kaffee und Kuchen um uns dann am Ausgangspunkt der Tour zum Grillen zu versammeln. Obwohl es Teilweise sehr nach Regen aussah, blieb uns eine Dusche erspart. Ein toller Tag mit tollen Leuten und das schönste ist, dass wir uns diese Jahr noch einmal alle wiedersehen werden.
Bilder der Tour gibt es HIER.

Er fährt wieder

Sonntag, 07. Juni 2009

po00.jpgAm vorletzten Wochenende wollten Tim und ich das schöne Wetter ausnutzen und einen weiteren Versuch starten einen seiner Oldtimer über Schleswig-Holsteiner Straßen zu bewegen. Nach dem beschriebenen Reinfall mit dem Ponton vor einigen Wochen (siehe Hier), sollte es der Thunderbird sein, der aus dem Winterschlaf geholt wird.
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Übersinnliches

Dienstag, 21. April 2009

ponton01.jpgAm vergangenen Sonnabend wollten Tim und ich eigentlich das schöne Wetter nutzen und einen seiner Oldtimer aus dem Winterschlaf holen. Ziel der Begierde war ein Mercedes Ponton 220 SE Baujahr 1956. Nun muss man wissen, dass solche alten Autos, wenn sie sich denn auch noch im Originalzustand befinden, nach einer längeren Standzeit intensiver reanimiert werden müssen als moderne Fahrzeuge. Aus Erfahrung hatte Tim entsprechende Hilfsmittel vor Ort. Eine geladene Batterie ist Voraussetzung aber der Kreislauf, sprich die Benzinzufuhr muss ebenfalls künstlich angeregt werden.
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